工信部2025年度双积分榜单公布，比亚迪再次凭实力稳居双积分榜首，拿下平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分双榜第一，燃料消耗量正积分超1481万，新能源积分超548万，比多家车企总和还多。
说点个人看法：双积分政策运行多年，真正能把积分优势转化为持续竞争力的，比亚迪是做得最彻底的一家。这不仅是销量数字的胜利，更是战略节奏的胜利——当别人还在为负积分买单时，比亚迪已经把积分变成了技术研发的“第二燃料”。从刀片电池到DM-i超级混动，每一分积分背后都是实打实的量产技术。
在我看来，双积分榜单其实是一面镜子，照出的是车企从“政策驱动”到“技术驱动”的转型深度。比亚迪连续登顶，说明长期主义这条路走得通，也走得值。
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